Иркутский завод гусеничной техники приглашает политеховцев на работу

2 Март 2020

Работодателей и студентов приветствовал директор Института авиамашиностроения и транспорта Рашид Ахатов. Он порекомендовал политеховцам рассмотреть крупнейшего производителя гусеничных и колесных вездеходов в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, как площадку для успешного карьерного старта и получения передового опыта.

Андрей Мунгалов - выпускник Иркутского политеха 2013 года, освоивший специальность  «Оборудование и технология сварочного производства». Он работал инженером-конструктором на Ангарском электромеханическом заводе. Затем перешел на Иркутский завод тяжелого машиностроения, где его повысили до главного сварщика. Чтобы получить опыт руководителя, Андрей Мунгалов принял приглашение ИЗГТ. Работу в должности директора по подготовке производства он успешно совмещает с учебой в магистратуре ИРНИТУ.

По его словам, в феврале 2010 года основу компании составил обычный гараж и пара вездеходов МТЛБ.

«На сегодня производственные мощности ИЗГТ - это более 7 тыс. квадратных метров цехов со станками и кран-балками, административных корпусов и др. Кроме того, предприятие имеет собственный полигон для испытаний и квалифицированный персонал. Численность сотрудников составляет 250 человек. Особая гордость - отдел технического контроля, благодаря которому в процессе производства и испытаний на заводе предотвращается 89% возможных будущих поломок, - говорит Андрей Мунгалов. - Ежегодно специалисты завода создают свыше 100 гусеничных тягачей на базе комплектующих МТЛБ, ГАЗ-34039, ПТС-М, АТС-59г различных модификаций».
Вездеходам ИЗГТ не страшны бездорожье и серьезные водные преграды. Машины стравляются с многотонными и крупногабаритными грузами.
«Отдельные образцы техники будут эффективны при освоении Якутии и Крайнего Севера. Особый интерес к снегоболотоходам проявляют геологи», - добавил Андрей Мунгалов.
Директор по подготовке производства подчеркнул, что коллектив завода - молодой и быстроразвивающийся. Он пригласил магистрантов на должности инженера-конструктора и инженера-технолога. Стартовая зарплата - 40 тыс. рублей. С полным списком вакансий политеховцы могут ознакомиться на сайте ИЗГТ: http://izgt.ru/vac
Во время презентации анкету заполнил магистрант-первокурсник Даниил Мыльников, осваивающий направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств». Он уже получил степень бакалавра в области «Мехатроники и робототехники».

«Завод гусеничной техники привлекает хорошей заработной платой. Предприятие предлагает гибкий график работы, при котором можно учиться в магистратуре и полноценно выполнять трудовые обязанности.

Я смогу реализовать свои знания в иркутской компании, на серьезном производстве», - уточнил Даниил.
Мобильную акцию на ИАЗ поддержали 42 человека Мобильную акцию на ИАЗ поддержали 42 человека

4 Август 2026

Сегодня к мобильной акции «День донора» на ИАЗ присоединились 42 человека, которые совместными усилиями сдали около 20 литров крови. Четверо сегодня сдали кровь впервые! Один из участников вступил в регистр доноров костного мозга.

ИРНИТУ поддержал студентов на службе в войсках беспилотных систем ИРНИТУ поддержал студентов на службе в войсках беспилотных систем

4 Август 2026

Иркутский политех(входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России) направил партию гуманитарной помощи студентам университета, заключившим контракт на службу в войсках беспилотных систем.

Компания «Энерпред» активно развивает международное сотрудничество Компания «Энерпред» активно развивает международное сотрудничество

30 Июль 2026

В Торгово-промышленной палате Восточной Сибири состоялась встреча предпринимателей региона с Чрезвычайным и Полномочным Послом Азербайджанской Республики в Российской Федерации Рахманом Мустафаевым. Мероприятие было посвящено развитию торгово-экономических связей и поиску новых партнёрских возможностей.

Межрегиональная практика ОАК: студенты МАИ прошли стажировку на Иркутском авиазаводе Межрегиональная практика ОАК: студенты МАИ прошли стажировку на Иркутском авиазаводе

30 Июль 2026

Студенты МАИ завершили стажировку на Иркутском авиационном заводе (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России) в рамках Межрегиональной практики, инициатором которой выступает Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК).

Долгожданный выпуск Долгожданный выпуск

29 Июль 2026

В ИРНИТУ (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России) прошел выпуск двухлетнего курса подготовки высококвалифицированных специалистов в интересах Воздушно-космических сил РФ

От идеи до результата От идеи до результата

29 Июль 2026

На Иркутском Авиационном заводе (входит в состав в Иркутское реготделение СоюзМаш России) заслуженные награды получили победители конкурса по развитию производственной системы в направлении предложений по улучшению за II квартал 2026 года.

Хореографический коллектив «СоюзМаш» принял участие в XVII клубничном фестивале «Виктория-2026» Хореографический коллектив «СоюзМаш» принял участие в XVII клубничном фестивале «Виктория-2026»

25 Июль 2026

Хореографический коллектив «СоюзМаш» Иркутского авиазавода (входит в состав Иркутского РО СМР принял участие в одном из самых ярких событий лета – XVII клубничного фестиваля «Виктория-2026».

Президент РФ посетил Иркутский авиационный завод Президент РФ посетил Иркутский авиационный завод

24 Июль 2026

Владимир Путин посетил Иркутский авиационный завод авиационный завод – филиал ПАО «Яковлев», входящий в Объединённую авиационную корпорацию «Ростеха» и в состав Иркутское РО СоюзМаш России.

Профориентационная встреча в ДОЛ «Ласточка» Профориентационная встреча в ДОЛ «Ласточка»

22 Июль 2026

20 июля сотрудники Иркутского авиационного завода (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России), активисты Иркутского реготделения СоюзМаш России организовали и провели профориентационную встречу в ДОЛ «Ласточка».

Обновление корпуса анодно-малярного цеха ИАЗ Обновление корпуса анодно-малярного цеха ИАЗ

22 Июль 2026

Завершены пусконаладочные работы в обновленном корпусе анодно-малярного цеха ИАЗ (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России), в котором разместились малярное и гальваническое отделения.